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节能和环保的要求使得汽车轻量化成为汽车工业的发展方向之一，实现汽车轻量化的一个重要途径使用先进超高强度钢板的使用。本文以某车型的侧碰性能开发为例，建立了侧碰的有限元模型，从影响侧碰性能的结构和载荷传递路径出发，提出了着眼于车身轻量化，应用热成型先进超高强度钢板的轻量化改进方案，对比了改进前后的质量和侧碰性能的变化，从而验证了设计方案的有效性，为以轻量化为目的的先进材料的应用提供了工程参考。