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针对攀大高速中坝隧道围岩裂隙发育，地面建筑物安全性低等难题，结合现场震速监测结果，采用LS-DYNA对爆破设计参数进行优化分析，揭示了爆破震动波的传播及衰减规律，确定了最优爆破方案参数。结果表明：隧道底板及其附近区域先受到爆破震动波的影响，微差爆破可以有效地降低震动波对隧道围岩的破坏，缩小震动影响范围。震速峰值回归分析及现场实践表明该优化方案能保证地表砖混建筑物的安全，具有一定的工程指导意义。