论文部分内容阅读
为分析同步注浆浆液硬化前管片的稳定性，以以色列特拉维夫红线轻轨盾构隧道工程为研究背景，利用有限元软件和相关理论对管片环K块不利位置、千斤顶压力、最小配筋量及水密性进行了分析研究.研究结果表明：(1)K块出现在拱顶时，管片环弯矩和偏心位移较大；(2)注浆前，支撑管片K块的最小千斤顶压力应为100kN/副，支撑管片A、B块的最小千斤顶压力应为160kN/副；(3)注浆时，需要沿纵向和径向布置的最小钢筋量分别为2.6cm2/m、12.6cm2/m；(4)注浆后，克服管片1环上浮的最小千斤顶压力为309kN/副；(5)千斤顶压力越小，越有利于管片环间剪应力的有效传递；(6)验证了管片浆液硬化前的水密性，管片各块之间及管片各环之间的张开位移远小于规范要求.