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通过在某船用发动机的喷油泵柱塞套上开设调压孔，可以有效地改变原机的燃油喷射规律，进而获得靴形喷油规律。本文采用AVL公司HYDSIM及BOOST软件对新设计方案进行了从燃油喷射到整机工作过程循环的数值模拟研究。结果表明：采用调压孔设计并配合加大柱塞直径和修改凸轮型线等措施能够使原机获得靴形喷射规律及较高的喷射压力。从而有效地缩短了喷油持续期，加快燃烧速度，缩短燃烧持续期，同时，在保证柴油机动力性和经济性基本不变的条件下。适当减小喷油提前角。使缸内平均温度及燃烧压力有所降低，碳烟和NOX的排放同时明显降低。