【摘 要】
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船舶碰撞事故在安全、经济以及环境保护等方面都具有较大的危害性,因此提高船舶抗撞性能具有重要的意义.本文运用ANSYS/LS-DYNA软件建立了内河双壳油船舷侧结构碰撞的有限元
【机 构】
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哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院,山东威海264209
【出 处】
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2014年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会第七届理事会第三次会议
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船舶碰撞事故在安全、经济以及环境保护等方面都具有较大的危害性,因此提高船舶抗撞性能具有重要的意义.本文运用ANSYS/LS-DYNA软件建立了内河双壳油船舷侧结构碰撞的有限元模型,模拟其碰撞损伤过程.有限元计算结果与文献的实验结果进行了对比,两者基本一致,表明本文所采用的有限元分析过程合理.在此基础上,通过计算讨论了不同碰撞情况下舷侧结构碰撞响应的差异,同时分析了舷侧结构在不同参数下耐撞性的差异.本文的研究结果可供船舶防撞设计参考.
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