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某SUV 车型在加速过程中存在2600r/min 2 阶加速轰鸣声，严重影响主观体验，经过试验手段确定该轰鸣声与右悬置Y 向振动强相关，利用模态CAE 分析和模态试验测试，查找出右纵梁Y 向摆动模态87Hz 对应问题转速2 阶频率，在仿真模型中快速制定4 种方案并进行验证，结果显示方案4(右纵梁安装动力吸振器)效果最佳，经过实验验证，车内2600r/min 轰鸣声消失，右悬置被动侧Y 向振动明显降低，有效解决此系列车型加速轰鸣声问题。