论文部分内容阅读
本研究通过分析公路边坡降雨侵蚀的特殊性，指出公路边坡降雨侵蚀中的重力侵蚀所占比例较大，同时坡面土的分散方式有其特殊性，土的崩解是陡坡黄土分散的主要方式。通过自行研制的崩解仪进行了压实黄土浸水崩解试验，反映了压实度、含水量对崩解性的影响规律，并用有效空隙比与崩解速率的相关关系，揭示了压实度、含水量对崩解影响的本质，即压实度、含水量的变化可统一用土的有效空隙比反映崩解规律，回归公式可用于预测压实土的崩解速率。土的崩解性反映了压实土的可蚀性，通过对比得出，边坡上压实土的可蚀性可用崩解速率表征，在工程水土保持研究中可用崩解速率作为土的可蚀性评价指标。