黄土挖方路基合理压实标准研究

• 作 者: 牛天莹 杨惠林 梅卫国
• 机 构: 《中国高速公路》杂志社,北京 100036
• 出 处: 第五届交通运输领域国际学术会议
• 发表日期: 2005年期
• 关键词: 湿陷性黄土路堑 挖方路基 压实度 湿陷变形 压实标准 设计规范 路面病害 分层压实 低渗透性 不合理 土基 试验 模量 路堤 分析 方法 地区

现行路基设计规范对湿陷性黄土路堑地段的压实度要求采用与其他地区一样的标准，0～30cm压实度为95％，相当于路堤的压实度要求。本研究对于该压实度要求的不合理之处，进行了定量的试验和分析，基于防止土基湿陷变形和降低渗透性的考虑，依据分层压实和提高有效压实深度的方法，提出了合理的湿陷性黄土路堑地段的压实标准，有助于防止黄土的湿陷变形和模量下降，减少路基路面病害的产生。