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针对某车型空调压缩机吸合噪声及空调运行噪声，通过空调系统压缩机离合器、压缩机支架和管路连接点测试研究，判断吸合噪声的主要成因是压缩机离合器减缓冲击能力不足，而运行噪声是由于压缩机低压管内部气流脉动过大引起。通过优化离合器降低了空调压缩机吸合噪声，添加低压管路消声器减弱了气流脉动噪声，从而降低空调运行时车内噪声水平，提升整车NVH 性能。