论文部分内容阅读
随着斜拉桥跨度的不断增大,斜拉索越来越长,由索的振动所引发的问题越来越多.本文分析了大跨径斜拉桥拉索风(雨)致振动、参数振动和线性内共振产生的原因,介绍了国内外斜拉桥拉索振动控制的研究现状,介绍了主动、半主动和智能控制算法及其使用情况,并结合几座实际斜拉桥上采用的减振方法进一步说明这几种控制方法的制振效果,最后对斜拉桥拉索振动控制的发展趋势提出几点看法.