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弯道是交通事故的多发地段，尤其在夜间照明不足的情况下，更是交通事故的高发区。本文以汽车车速和前轮转向角为基础，以汽车安全刹车距离为依据，建立了车灯转角与车速、前轮转向角之间的动态模型。然后对该模型进行了Matlab仿真，结果表明该动态模型对汽车AFS系统的设计具有一定的参考价值。
汽车AFS系统车灯转角动态模型研究
【摘 要】
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弯道是交通事故的多发地段，尤其在夜间照明不足的情况下，更是交通事故的高发区。本文以汽车车速和前轮转向角为基础，以汽车安全刹车距离为依据，建立了车灯转角与车速、前轮转向角
【机 构】
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武汉理工大学 水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心，武汉 430063
【出 处】
：
2008第四届中国智能交通年会
【发表日期】
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2008年期
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