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文章以可靠性理论为基础,对动车组部件维修间隔期的确定进行了研究.通过对动车组部件维修方式的分析,研究了基于可靠性的部件维修间隔确定方法,并分别对不可维修部件和可维修部件的维修(或更换)间隔确定进行了讨论.论文还以威布尔二参数分布为例,演绎了动车组车轮的维修间隔确定过程,得出了理论维修间隔和实际维修间隔.