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佳木斯车站简易驼峰原采用铁鞋制动对溜放车辆进行调速,而用铁鞋制动的结果往往容易出现车轮擦伤,造成列车编成后再甩车,不但损坏了设备,降低了效率,也给运输组织带来很大混乱.安装减速顶以后,大幅度降低了车轮擦伤的次数,车辆溜行速度控制的更好,有力地保证了运输生产的安全.
关于减速顶对简易驼峰溜放车辆擦轮的影响分析
【摘 要】
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佳木斯车站简易驼峰原采用铁鞋制动对溜放车辆进行调速,而用铁鞋制动的结果往往容易出现车轮擦伤,造成列车编成后再甩车,不但损坏了设备,降低了效率,也给运输组织带来很大混
【机 构】
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哈尔滨铁路局佳木斯站,黑龙江佳木斯154002
【出 处】
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2014年中国减速顶技术创新与发展应用学术交流会
【发表日期】
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2014年8期
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