【摘 要】
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本文基于势流理论和Mindlin 厚板动力学理论,研究了有限深水域中,针对各种典型线性微幅单色水波作用下,组合式弹性浮板的动力学响应问题.文中主要围绕有势流场的速度势进行求
【机 构】
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石家庄铁道大学河北省交通应急保障工程技术研究中心,石家庄,050043石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄,050043
【出 处】
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第十三届现代数学和力学学术会议(MMM-XIII)暨钱伟长诞辰100周年纪念大会
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本文基于势流理论和Mindlin 厚板动力学理论,研究了有限深水域中,针对各种典型线性微幅单色水波作用下,组合式弹性浮板的动力学响应问题.文中主要围绕有势流场的速度势进行求解的.在已经建立的无量纲化的计算模型条件下,基于Wiener-Hopf 方法,有效解决了边界条件中的混杂化问题和高阶偏导数问题,简化为简明的线性代数方程组.流场模型假设为有限深、无界、无旋(有势),流体为理想流体(不考虑粘性),浮体结构简化为各向同性的弹性浮板结构.单元间连接简化为具有不同扭转刚度的铰连接型式,用以模拟焊缝、铰接等连接工况.
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