论文部分内容阅读
本文旨在考虑列车速度变化影响下,探究最少延迟时间情况下的列车运行时刻表.在考虑铁路线路上每列车可行的速度约束的条件下,建立了一个严格的数学优化模型以获得近似最优的列车调度策略.结合改进的TAS 算法和遗传算法,提出了求解该模型的有效算法,即GA-TAS 算法.数值实验的结果证明了该算法的效率及其有效性.