【摘 要】
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位于寒冷海域的海工结构物或冰区航行船舶，冰载荷往往是其控制载荷之一，随着海洋开发事业，特别是海洋油气资源开发事业的迅速发展，各种港口设施和海上结构物相继出现，如何确定海冰
【机 构】
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中国船舶科学研究中心无锡214082;江苏省绿色船舶技术重点实验室无锡214082
【出 处】
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北京造船工程学会2016-2017年学术年会
论文部分内容阅读
位于寒冷海域的海工结构物或冰区航行船舶，冰载荷往往是其控制载荷之一，随着海洋开发事业，特别是海洋油气资源开发事业的迅速发展，各种港口设施和海上结构物相继出现，如何确定海冰对结构物的作用方式及作用力的大小，就显得尤为重要，冰载荷已成为海洋工程和航船等设计的主要控制载荷。本文以小挠度薄板弯曲理论为基础进行冰层应力应变状态的分析研究,提出了冰层在载荷作用下产生的应力应变状态的一般问题,并对该问题进行求解,得到了冰层应力、使冰层产生裂纹的弯矩及冰载荷的值,定性地表达了径向和同心裂纹的产生过程.得到的结论与国外试验中观察到的现象完全一致.
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