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为降低发动机噪声,运用噪声源分离方法,将机械噪声与燃烧噪声分离.对发动机关键零部件进行贡献度分析,验证了发动机主要零部件的NVH性能,针对正时罩盖辐射噪声进行刚度方面和阻尼方面优化,并进行了试验验证,结果表明对发动机大辐射表面的优化能够很好降低整机的声压级。
基于试验的发动机噪声源分离及部件贡献量分析
【摘 要】
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为降低发动机噪声,运用噪声源分离方法,将机械噪声与燃烧噪声分离.对发动机关键零部件进行贡献度分析,验证了发动机主要零部件的NVH性能,针对正时罩盖辐射噪声进行刚度方面和
【机 构】
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北京汽车动力总成有限公司技术中心,北京101108中国汽车技术研究中心汽车工程研究院,天津300300
【出 处】
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2015汽车NVH控制技术国际研讨会
【发表日期】
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2015年6期
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