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本文主要对无锡地铁1号线盾构区间所可能遇到的风险点进行分析，包括本体风险：盾构进出洞加固及联络通道，同时也对盾构下穿建筑物、铁路、运河等进行讨论。通过分析得出了盾构穿越时的控制参数，并对此进行安全分析，为以后区间盾构施工提供理论参考。
无锡地铁1号线盾构区间风险控制分析
【摘 要】
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本文主要对无锡地铁1号线盾构区间所可能遇到的风险点进行分析，包括本体风险：盾构进出洞加固及联络通道，同时也对盾构下穿建筑物、铁路、运河等进行讨论。通过分析得出了盾
【机 构】
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无锡市轨道交通发展有限公司,江苏 无锡 200413
【出 处】
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2011年江苏省地基基础联合学术年会暨江苏省岩土力学与工程学会第七次会员代表大会
【发表日期】
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2011年期
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