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针对连云港海域水文气象、底质、泥沙运移趋势和岸滩稳定性等自然条件，利用平面二维潮流、悬沙数学模型对连云港徐圩港区30万吨航道方案潮流场和航道泥沙回淤进行了计算，分析不同方案30万吨港口、航道工程建设以后的潮流变化和正常天气和大风天气下的航道泥沙同淤，通过不同方案计算结果的分析，给出推荐方案意见。