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随着高速、重载铁路的发展，轮轨滚动接触疲劳问题己成为影响铁路运输效率和经济效益的一个复杂难题。本文基于连续损伤力学理论，利用ABAQUS 平台UMAT 子程序实现了损伤力学-有限元数值解法，对轮轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命进行了预估，并对其影响因素进行了分析研究。
基于连续损伤力学理论的轮轨滚动接触疲劳研究
【摘 要】
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随着高速、重载铁路的发展，轮轨滚动接触疲劳问题己成为影响铁路运输效率和经济效益的一个复杂难题。本文基于连续损伤力学理论，利用ABAQUS 平台UMAT 子程序实现了损伤力学
【机 构】
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北京航空航天大学航空科学与工程学院,100191
【出 处】
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北京力学会第二十二届学术年会
【发表日期】
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2016年期
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