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本文运用大型有限元程序ANSYS建立某一高速船密加筋和纵骨架式两种形式的船底板架的有限元模型,计算这两种船底结构板架在砰击载荷作用下的瞬态动力响应特征,进行比较分析,得出能更好的抗砰击的高速船船底结构形式,为高速船的结构设计提供参考。
砰击载荷作用下高速船船底结构瞬态动力响应分析及其结构形式优化
【摘 要】
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本文运用大型有限元程序ANSYS建立某一高速船密加筋和纵骨架式两种形式的船底板架的有限元模型,计算这两种船底结构板架在砰击载荷作用下的瞬态动力响应特征,进行比较分析,得
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,武汉430063
【出 处】
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2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科
【发表日期】
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2005年7期
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