相控阵超声技术检测轮对镶入部位拉伤缺陷的探讨

来源 :2014轨道交通先进金属加工及检测技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:whtdongwht
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍了铁路货车轮对镶入部位拉伤缺陷超声波检测现状,结合超声相控阵检测技术原理分析其在检测轮对镶入部位拉伤缺陷上的优势,通过超声相控阵技术对轮对镶入部位(车轴轮座部)人工缺陷、自然拉伤缺陷进行检测验证,说明超声相控阵检测技术在铁路货车轮对镶入部位拉伤缺陷检测上可行,并具有广泛的应用前景.
其他文献
本文简述了JIS、ASTM及ISO相关铁基材料焊缝超声波检测标准,浅析了包括探头要求、试块、灵敏度设定、扫查及缺陷评定在内的重要指标,对提高检测的针对性和有效性提供了有力支
2003年11月4日,ARM与Protocom共同宣布:Protocom首次获得ARM授权。Protocom科技公司是一家为手机消费电子市场提供视频、音频多媒体数字信号编解码器(CODEC)的无晶圆设计商。
本文对HXD1D型机车空心车轴内孔表面超声波探伤工艺过程进行了分析,研究了探头规格及耦合对检测灵敏度的影响,对内孔表面覆盖率进行了计算并采用有效方式确保了内孔表面全覆
搞工艺美术的人到四处去,总很关心当地的生活方式。这回去美国更是多生一分心,多长一只眼,心中琢磨今天美国的生活方式到底现代化到什么样子,兴什么流派,新潮到什么程度。在
幼年的爱因斯坦是个十分安静而且容易满足的孩子。他不需要大人过多的照看,给人一种很迟钝的感觉。他的发育令家人担忧。他说话非常晚,父母一直担心,还曾为此询问过医生。
被国外科学家誉为“中国理论物理学界的代表人物”的周光召,曾先后任中国科学院院长、党组书记、中国科协主席、国务院学位委员会副主任委员、学部委员会执行主席和全国人大
尽管主动轮对结构特殊,但通过轮对磁粉探伤机的局部改造,使得轮对磁粉探伤机适用干主动轮对,有效地保证了主动轮对表面质量;通过驱动机构端轮座镶入部超声波探伤工艺的制定,镶入
会议
目前,铁路货车轮对镶入部主要采用超声横波的方法进行探伤检查,用以发现镶入部组装缺陷,如拉伤、挤伤、加工刀痕及接触不良等,应力疲劳缺陷,如横裂纹及车轴制造缺陷如车轴内部缩管
东风11、11G机车全悬挂结构轮对从动齿轮齿芯传动销是机车走行部的主要受力部件。为了保证机车运行的安全必须全部报废更换,工作最大。其过程是:齿轮进入车间后先对齿轮整体磁
会议
近些年来,随着我国国防及国民经济建设的蓬勃发展,我国的海底电缆建设也出现了高潮。人们在实践中提高了海缆敷设水平,也对海缆敷设提出了更高的技术要求。如何才能按照调查