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鸡西矿业集团公司张辰煤矿西三采区3
期刊
本文利用船舶避碰几何的数学方法,建立高速船碰撞危险范围数学模型,并在此基础上对高速船的碰撞危险范围进行预测,同时总结出高速船碰撞危险范围随船速比(K)、DCPA的变化规律