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【机 构】
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梧州造船厂
【出 处】
：
中国造船工程学会工艺与材料学术委员会一九八八年年会
【发表日期】
：
1988年期
其他文献
本文利用船舶避碰几何的数学方法,建立高速船碰撞危险范围数学模型,并在此基础上对高速船的碰撞危险范围进行预测,同时总结出高速船碰撞危险范围随船速比(K)、DCPA的变化规律