【摘 要】
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水润滑橡胶轴承由于其噪声小、耐磨损、无污染等特点被广泛应用于舰艇、船舶等的推进轴系中。该轴承属于有限长轴承，具有复杂的非线性特征。在运用润滑理论分析轴承特性的基础上，设计搭建了水润滑橡胶轴承试验台并进行测试。测量了主轴的轴心轨迹、转速、扭矩，以及轴承在水平和垂直方向的受力、轴承的进出水温度、水膜压力。对所测得的数据去噪，计算得到轴承的摩擦系数、承载力等特性。结果表明水润滑橡胶轴承的摩擦系数较小、相
【机 构】
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西安科技大学力学系,西安710054
【出 处】
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第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
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水润滑橡胶轴承由于其噪声小、耐磨损、无污染等特点被广泛应用于舰艇、船舶等的推进轴系中。该轴承属于有限长轴承，具有复杂的非线性特征。在运用润滑理论分析轴承特性的基础上，设计搭建了水润滑橡胶轴承试验台并进行测试。测量了主轴的轴心轨迹、转速、扭矩，以及轴承在水平和垂直方向的受力、轴承的进出水温度、水膜压力。对所测得的数据去噪，计算得到轴承的摩擦系数、承载力等特性。结果表明水润滑橡胶轴承的摩擦系数较小、相应的温升也较小；与理论分析相比，试验数据曲线并不光滑，呈现毛刺和波动；由于沟槽的存在，水膜力在沟槽处降低，在橡胶条上出现数量不等的压力峰；受橡胶衬层弹性变形和沟槽节流效应的影响，在某些板条上出现水囊，形成双压力峰；最大水膜压力峰值分布于轴承最小间隙附近。偏心率一定，随转速的增加，轴承承载力、最大水膜压力、摩擦因数都增加；转速一定，轴承承载力、最大水膜压力、摩擦因数都随偏心率的增大而增大。
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