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因過去風險評估系統常將設計、施工及營運分開來進行評估，且相關風險管控項目所依循準則亦不相同，導致不同階段風險管控項目及表單銜接上的困難。本團隊首先針對國內外各大軌道系統各階段(設計、施工及營運)之風險管理相關資料進行蒐集及研究，並且依據萬大線之工程特性及相關參考資料提出全生命周期之「捷運萬大線風險評估模式」，後續設計執行時即以此作為風險評估作業之依據，依此準則及工程特性辨識風險因子及進行風險分析及評估，並針對工程可能發生之風險，研擬可行之設計方案及處置對策，並確實納入設計成果中，以降低或解除初始風險。另針對無法解除之殘留風險或新生風險，彙整提出表單並納入施工文件中，俾利回饋施工階段進行全面之管控作業。本文除說明如何將設計、施工及營運之風險管控系統運用EN50126的精神，納入風險管控的流程及以實際案例執行，並透過詳細的表單管理，降低捷運大地工程於施工過程中可能產生之風險，相關風險管控準則、流程及項目，提供給後續類似案例之參考。