【摘 要】
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拱北隧道为港珠澳大桥珠海连接线的关键控制工程,是继港珠澳大桥桥隧工程之后又一世界级工程,暗挖段采用管幕冻结暗挖法以上下叠层大断面暗挖隧道方案下穿拱北口岸.本项目在
【机 构】
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港珠澳大桥珠海连接线管理中心,广东,珠海519030中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北,武汉430056
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拱北隧道为港珠澳大桥珠海连接线的关键控制工程,是继港珠澳大桥桥隧工程之后又一世界级工程,暗挖段采用管幕冻结暗挖法以上下叠层大断面暗挖隧道方案下穿拱北口岸.本项目在设计过程中,对大小管径组合管幕方案及等直径管幕方案都进行了研究.从控制地表沉降、进行障碍物处理、精度控制、与开挖方案的匹配的角度进行考虑,大小直径管幕组合方案较等直径管幕方案更具有优势.36根φ1620mm管幕方案顶管机设备费用适中;管幕直径适中,其内部空间除了布置各类管道,有一定的剩余空间,可以方便进行障碍物处理及顶管施工;顶管施工过程中对地层扰动一般,对地表变形的影响不大.从经济性、实用性、可靠性、工期等角度考虑,36根直径φ1620mm管幕方案具有优势.
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