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泥水式盾构工法几乎是水底隧道特别是过江跨海软土隧道施工的必选工法，而在施工过程中的一个关键问题就是如何控制开挖面稳定。南京长江隧道直径大、水压高，特别是江中冲槽地段覆土较小且地形突变，如何以泥水压力维持开挖面稳定称为工程成败的关键。以往的研究和经验都以平坦地面考虑泥水压力及泥水特性的设定来维持开挖面稳定，而在冲槽和地形突变的地段没有很好的理论和经验。本研究用已有的土压力计算方法对南京长江隧道小覆土，特别是冲槽和地形突变施工风险极大地段进行理论分析和计算，得出了保持开挖面稳定所需要的泥水压力的上下限值为工程所用，使得盾构安全顺利通过该地段，也为以后类似的工程设计施工提供了宝贵经验。