【摘 要】
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土压平衡盾构隧道在富水砂性土地层施工时,由于其流塑性差、含水量高、渗透系数大,容易产生扰动液化或流砂,往往伴随较大的沉降。通过掺入添加剂可以改善砂土的流动性和
【机 构】
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SchoolofCivilEngineering,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China北京交通大学土建学院,北京100044CCCCTunnelE
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土压平衡盾构隧道在富水砂性土地层施工时,由于其流塑性差、含水量高、渗透系数大,容易产生扰动液化或流砂,往往伴随较大的沉降。通过掺入添加剂可以改善砂土的流动性和保水性,容易形成工作面动态土压平衡,有效控制地层沉降变形。结合广州市轨道交通三号线北延段盾构施工情况,通过现场监测和理论分析,研究了土压平衡盾构施工对富水砂层地面沉降的影响规律。盾构掘进对沉降的影响范围大约为断面前后20 m,即3D距离内。盾构通过期间和盾尾注浆阶段的沉降量约占总沉降量的75％。所得成果对今后土压平衡盾构长距离穿越复杂条件下的砂土地层施工有参考意义。
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