【摘 要】
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交通检测器布设是一项综合性、系统性的工程,如何根据城市道路网的拓扑结构和各个路段交通参数之间的内在关系,在路网中布设尽量少的检测器就能获得给定精度和完整度的交通数
【机 构】
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杭州市综合交通研究中心,浙江杭州310006
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交通检测器布设是一项综合性、系统性的工程,如何根据城市道路网的拓扑结构和各个路段交通参数之间的内在关系,在路网中布设尽量少的检测器就能获得给定精度和完整度的交通数据,对于交通数据采集系统的建设非常重要.本文综合分析了目前国内外城市交通检测器优化布点研究的各种方法,阐述了各种方法的特点和适用条件,并依托图论方法进一步优化,建立了新的两阶段交通检测器布设优化模型,研究结果对交通管理部门决策有实践意义.
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