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目前，世界上很多国家的大中城市都普遍采用了非常先进的交通管理系统，如：ITS、TRAN-SYT7F系统、SCOOT系统、SCATS系统等来解决交通拥挤和交通事故问题。但是，这些先进的交通管理系统都需要依靠在城市路网主要交叉口埋设大量的检测器来获得大量的交通流量数据，这就需要大量的基础建设投资。为了能够减少投资，同时又能保证获取大量甚至全部交叉口的交通流信息，本文将利用城市路网交叉口之间的相关性，应用统计学的方法来解决城市路网信号控制交叉口检测器布设合理性的问题，此问题的解决将会进一步加强对城市路网交叉口的综合管理以及对交通流的有效诱导，同时会节省大量基础建设投资。