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未来GSM-R在高速铁路的通信中将发挥重要作用，其中适合于高速环境下的越区切换算法是高速铁路亟待解决的关键技术之一，本文分析了目前GSM-R系统中的越区切换算法，给出其利弊，并将群小区和群切换概念引入GSM-R系统中，形成一种新型适合于高速移动用户使用的切换算法。最后，将通过理论分析来比较应用群小区技术前后的GsM.R系统的性能情况。结果表明，该算法可以更有效地提高通话质量、降低通信掉话率、提高系统频率利用率等性能指标。