【摘 要】
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随着中国高速公路的飞速发展,高速公路服务设施的配套建设也应满足路网发展的新需要与人们日益增长的文化生活乃至旅游配套的新要求.高速公路服务建筑具有功能与服务特定性、
【机 构】
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同济大学上海广西交通投资集团有限公司南宁伊布(上海)建筑规划设计事务所有限公司上海
【出 处】
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第二届全国绿色公路发展技术交流会暨长白山区鹤大高速公路科技示范工程技术交流会
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随着中国高速公路的飞速发展,高速公路服务设施的配套建设也应满足路网发展的新需要与人们日益增长的文化生活乃至旅游配套的新要求.高速公路服务建筑具有功能与服务特定性、能源与资源利用自给自足等特点.传统的服务建筑以造价经济、短暂停留与快速服务的目标为主.随着国民旅游的发展,具有旅游带动作用的高速公路服务建筑往往还应当具有文化展示、旅游交易、带动产业和城镇化等新功能.如何将创新服务功能植入可持续发展的绿色建筑是本文试图探索的问题.本文以乐百高速天坑服务区建筑概念方案为例,从标志性形象创造、功能服务需求和绿色生态建筑的角度,对设计方法和手段进行了探索.以当地天坑和群山的地理特色为出发点,将建筑融入周边自然山水与文化特色、充分考虑游客多样化需求;积极运用环保材料、雨水收集利用、遮阳节能等可持续发展技术;参考美国LEED绿色技术标准进行设计.绿色公路的理念不应当仅仅体现在路基、隧道等"硬"设计层面,更应该从"软"服务的需求出发,贯彻在高速公路使用者的体验流线中.
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