【摘 要】
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通过对川藏铁路然乌—通麦段泥石流形成环境背景与泥石流分布的关系分析,确定了冰水泥石流危险性评价的流域特征和冰川冰湖特征两大类指标.根据各类指标对泥石流作用方式不同
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031西南科技大学环境与资源学院,绵阳621010中国科学院成都山地灾害与环境研究所,成都610041
【出 处】
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川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会
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通过对川藏铁路然乌—通麦段泥石流形成环境背景与泥石流分布的关系分析,确定了冰水泥石流危险性评价的流域特征和冰川冰湖特征两大类指标.根据各类指标对泥石流作用方式不同,分别采用不同方法对其进行量化;采用熵权法确定各指标的权重,并基于"多因子叠加法"构建冰水泥石流危险性评价模型.评价结果显示,高度危险的冰水泥石流沟13条,中度危险的41条,低度危险的37条.其中,24‰走线方案穿越低度危险泥石流沟17条,中度危险22条,高度危险9条;30‰方案穿越低度危险泥石流沟20条,中度危险27条,高度危险5条.建议拟建铁路尽量绕避高度危险的冰水泥石流沟.
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