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本文基于线性兴波理论,对水面舰船加装减阻节能球鼻艏进行理论和试验研究,得出水面舰船加装减阻节能球鼻艏可获得较好的减阻效果。根据理论优化结果选取多个理论模型进行船模阻力及波形试验,试验结果表明球鼻艏在特定的中高航速下可以使兴波阻力最多减少37％,总阻力最多减少15％。
水面舰船减阻节能球鼻艏减阻效果分析
【摘 要】
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本文基于线性兴波理论,对水面舰船加装减阻节能球鼻艏进行理论和试验研究,得出水面舰船加装减阻节能球鼻艏可获得较好的减阻效果。根据理论优化结果选取多个理论模型进行船模
【机 构】
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海军工程大学船舶与动力学院,武汉430033海军驻青岛造船厂军事代表室,山东青岛266000
【出 处】
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中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议
【发表日期】
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2007年10期
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