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目前风-车-桥系统空间耦合振动分析中通常将桥梁抖振力的空间相关性等同于脉动风速的空间相关性，而抖振力的空间相关性往往大于脉动风速的空间相关。基于提出的抖振力模型，发展了一种可以考虑抖振力空间相关性的风-车-桥耦合振动分析方法，并编制了相应的计算程序。以江顺长江大桥为工程背景，测试了桥梁抖振力的空间相关性，分析研究了桥梁抖振力空间相关性对侧风作用下桥梁和车辆耦合动力响应的影响。研究结果表明：桥梁抖振力空间相关性对桥梁动力响应有显著影响，对车辆的动力响应也有一定的影响。