【摘 要】
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佛山市目前公交站场的供需比例严重失衡,规划的公交站场也因为各种原因难以落实建设,佛山市现行政策对推进公交站场建设也难以起到积极作用,在此情况下,本次研究参考国内其他
【机 构】
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佛山市城市规划勘测设计研究院交通研究所
【出 处】
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2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
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佛山市目前公交站场的供需比例严重失衡,规划的公交站场也因为各种原因难以落实建设,佛山市现行政策对推进公交站场建设也难以起到积极作用,在此情况下,本次研究参考国内其他城市的成功经验,以建筑物配建公交站场作为突破口,制定建设集约化、区域差异化、指标标准化的策略,提出配建公交站场的规模配置标准,要求居住、商业服务、办公、文化体育、医疗卫生用地开发必须配建公交站场,并提出了分区域各类用地配建公交站场的规模标准,为城市规划管理提供依据.
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