【摘 要】
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采用飞行器自带燃料作为冷源以对流换热的形式对高超声速飞行器及发动机热端部件进行冷却是一种有效的技术方案.本文针对加热条件下超临界压力航空煤油RP-3在典型换热管内的
【机 构】
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北京强度环境研究所,可靠性与环境工程技术重点实验室,北京100076北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京100191
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采用飞行器自带燃料作为冷源以对流换热的形式对高超声速飞行器及发动机热端部件进行冷却是一种有效的技术方案.本文针对加热条件下超临界压力航空煤油RP-3在典型换热管内的流动阻力特性开展了实验研究,主要研究了加热热流密度与流动方向对其的影响规律.研究表明超临界状态下流体热物性的剧烈变化及浮升力是影响流动阻力的主要因素,基于实验数据获得了流动阻力的经验关联式.
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