【摘 要】
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本文根据多学科协同优化设计特点，基于综合评价思想，结合层次分析法，建立内燃机主承力结构响应协调性评价体系，以对结构强度、变形、振动、密封、润滑、质量进行综合协调评价。首先总结分析主承力结构设计要求、工作特点及失效形式，根据系统性、实用性、层次独立性等标准选择评价指标及其对应评价方法，建立总目标与子目标评价框架；定义各层间协调因子数学模型，完成响应协调评价体系构建。该体系可对不同内燃机主承力结构进行
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本文根据多学科协同优化设计特点，基于综合评价思想，结合层次分析法，建立内燃机主承力结构响应协调性评价体系，以对结构强度、变形、振动、密封、润滑、质量进行综合协调评价。首先总结分析主承力结构设计要求、工作特点及失效形式，根据系统性、实用性、层次独立性等标准选择评价指标及其对应评价方法，建立总目标与子目标评价框架；定义各层间协调因子数学模型，完成响应协调评价体系构建。该体系可对不同内燃机主承力结构进行直观量化评价，对内燃机及其他组合结构多学科设计优化有借鉴意义。
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