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为了展开对结构风致响应下的峰值因子的研究，针对顺风向和横风向作用下高层建筑物结构的动力响应及其涡激振动响应，采用先进的极值穿越理论，探讨了带宽参数对峰值因子造成的影响。研究结果表明：在一般情况下，未考虑带宽参数的Davenport公式和实际情况吻合较好，而对于低阻尼建筑结构而言，采用极值穿越理论计算风致响应作用下的峰值因子会得到更好的计算结果。