两种车载CAN网络多包数据传输协议浅析

来源 :2014中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:f342829075
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文描述了两种应用较为广泛的多包数据传输协议的传输原理机制、传输过程,包括ISO 15765-2标准中在网络层定义的多包传输和SAE J1939-21标准中在数据链路层定义的多包传输协议,然后分析了两种多包数据传输协议的差异性、应用趋势等.
其他文献
本文以对发动机运行状态具有重要影响的金属零件磨损为研究对象,对其磨损状态进行判别研究.运用欧氏距离分类法区分金属零件磨损"正常""异常"两类状态,对该方法表现出的分类
采用灰色系统理论,对某型车用发动机的气缸磨损量数据进行灰色建模,对气缸的磨损量进行预测.计算结果表明:灰色系统理论的GM(1,1)灰色预测模型可以较为准确地预测气缸的磨损
  A useful and accurate refrigerant leak rate measurement approach is presented, which will find small leak rate as low as 3 gram, by utilizing liquid nitroge
商用车企业按照细分市场特征及企业自身技术特点制定的产品型谱是指导本企业发展的重要依据.通过合理的规划与管理来保证型谱的实现及发展是企业的核心任务.本文介绍了一种自
  As automobile comfort and security requirement are increasing, more and more ECU shave been developed.Automobile structure is becoming more complex, therefo
  The concept and evaluation results of the compact heaterless O2 sensor (activated with exhaust gas heat) that is suitable for the FI (Fuel Injection) system
本文以汽车装配线平衡为研究对象,通过对生产线平衡和在线质量控制特点的分析,概括了装配过程中出现质量问题的原因,并在此基础上总结了一套切实可行的质量控制方法.系统集中
本文基于某新型客车前保险杠结构简化模型,采用热冲压强度梯度保险杠进行正面刚性柱碰撞仿真分析,并对其进行材料替换及减重优化分析.结果表明:2.5mm高强度热冲压钢保险杠结
针对发动机缸盖燃烧室容积波动成因复杂,难以分离其中的影响因素,进而导致控制困难的问题,提出用集合经验模态分解(EEMD)方法对一系列缸盖燃烧室容积数据进行分析,提取其中的
本文采用经典PID控制算法对柴油机怠速稳定性进行了研究,得到了其控制参数和转速波动曲线.为了降低经典PID控制中由积分作用引起的超调量,设计了积分分离PID控制器,实现了根