【摘 要】
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本文采用中国用于改性最多的新加坡、韩国的两种进口沥青,通过改变配方和采用复合改性的方法制备了13种满足I-D指标的改性沥青,通过分析其软化点、60℃动力粘度、G*/sinδ、
【机 构】
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厦门华特集团有限公司,福建厦门3631000
【出 处】
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中国公路学会道路工程分会学术年会暨第六届(2012)国际路面养护技术论坛
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本文采用中国用于改性最多的新加坡、韩国的两种进口沥青,通过改变配方和采用复合改性的方法制备了13种满足I-D指标的改性沥青,通过分析其软化点、60℃动力粘度、G*/sinδ、不可恢复柔量Jnr等高温性能评价指标,结果表明:满足I-D的改性沥青高温性能差异非常大,I-D的高温指标体系不能精确地表征改性沥青的高温性能,与交通量行车模式不能对应;软化点、60℃动力粘度与G*/sinδ在评价改性沥青老化前后的性能变化规律出现相反的结果;MSCR试验是美国最新推出的方法,该方法正在推广与试用中,不可恢复的柔量Jnr、应力敏感系数Jnr,diff、弹性恢复Rec被认为是目前与实际路面性能相关性最好的指标.本文用MSCR试验表明满足I-D指标的改性沥青性能差异落在不同的交通等级上.
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