【摘 要】
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磷酸盐改性活性矿物是废旧矿物改性用于道路的新型改性材料之一.本文采用常规沥青胶结料技术指标和SHRP胶结料试验体系两种方法,选择应用较为广泛的70＃道路石油沥青、SBS改性
【机 构】
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江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏南京210017;新型道路材料国家工程实验室,江苏南京211112
【出 处】
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中国公路学会道路工程分会学术年会暨第六届(2012)国际路面养护技术论坛
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磷酸盐改性活性矿物是废旧矿物改性用于道路的新型改性材料之一.本文采用常规沥青胶结料技术指标和SHRP胶结料试验体系两种方法,选择应用较为广泛的70＃道路石油沥青、SBS改性沥青胶结料,对掺加磷酸盐改性活性矿物前后的沥青胶结料性能进行对比研究,分析其对胶结料性能的影响,在此基础上,选择连续级配型沥青混合料,通过系统室内性能试验,进行掺磷酸盐改性活性矿物后路用性能的影响.研究结果表明,磷酸盐活性矿物改性技术可以提高沥青胶结料高温性能,提高沥青混合料高温稳定性、抗水损害及疲劳性能,该技术的应用可以提高混合料综合路用性能,节约设计寿命内养护成本,具有良好的经济和社会效益.
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