【摘 要】
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为了提高过街天桥的使用效率,研究行人对过街天桥选择偏好的影响因素.对西安市8个过街天桥附近的1131位行人(873人选择过街天桥,258人不选择过街天桥)进行了问卷调查.基于调
【机 构】
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东南大学交通学院,江苏南京210096
【出 处】
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2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛
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为了提高过街天桥的使用效率,研究行人对过街天桥选择偏好的影响因素.对西安市8个过街天桥附近的1131位行人(873人选择过街天桥,258人不选择过街天桥)进行了问卷调查.基于调查数据,构建二元logit模型,确定影响行人过街天桥选择偏好的因素.二元logit模型的估计结果表明性别、年龄、职业、受教育水平、是否拥有驾照、绕行意愿和绕行距离对行人过街天桥选择偏好有显著影响,而过街天桥自身特征和道路环境特征对行人无影响.研究发现行人过街天桥选择偏好的诸多影响因素中绕行距离敏感性最大,行人选择人行天桥过街的概率随着绕行距离的增加而减少.
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