大跨径PC梁桥的常见病害成因分析及设计对策

来源 :中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:XT327768823
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
早期设计建成的大跨径PC梁桥大多存在梁体开裂、跨中下挠过大等病害情况,本文旨在通过分析这类桥梁出现病害的原因,并就这类桥梁的设计提出一些改进措施,以确保结构安全性和耐久性,为今后类似桥梁设计提供参考.高、跨比是影响主梁受力的主要参数,适当增加梁高,可增加主梁的刚度,改善主梁应力状况。根近年来的设计经验,建议连续刚构箱梁根部梁高取中跨长度的1/17-1/16,跨中梁高取中跨的1/501/40.合理配置预应力,严格控制箱梁截面上下缘应力差,适当增强底板束的配置,确保预应力的有效性和耐久性.
其他文献
清水河大桥工期短,常规直径的嵌岩桩由于施工周期长无法满足要求,为此针对索塔桩基开展了不同形式的大直径嵌岩桩的比选,结合岩溶发育区大直径嵌岩桩受力机理及竖向承载力计
贵瓮高速公路清水河大桥为主跨1130m双塔单跨钢桁梁悬索桥.悬索桥锚碇承受主缆巨大反力,是悬索桥的关键部位,两岸锚碇均采用重力式锚碇,基坑采用明挖施工.本文介绍了锚碇的总
本文介绍了清水河大桥的项目概况、主要技术标准、总体设计概况、技术特点和难点、关键技术研究和设计创新.
  根据简支连续梁桥设计、施工与使用状况调查结果及其与桥梁存在的问题之间的关系,借鉴已有建设后评估研究成果,建立涵盖桥梁设计、施工、管养的建设后评估体系与方法,从而对
钢桥面铺装工程项目普遍采取传统的设计、施工、养护独立的建设模式,同时存在"重建、轻养"的思想,导致在实施和运营过程中出现质量缺陷及责任纠纷,极大地困扰着桥梁建设部门.
钢桥面板自重轻、极限承载能力大、施工周期短、结构造型美观,被广泛应用于国内外的大、中跨径桥梁.由于钢桥面板构造复杂、焊接质量无法保证,在车辆荷载与环境耦合作用下极
文章针对泸沽至黄联关高速公路加宽改造工程,对设计单位拟定的桥梁加宽方案进行了分析和探讨,提出了一些改进的思路和方法.在高速公路的加宽改造工作中,桥梁的加宽改造荷载标
结合成都市双楠立交桥梁整体顶升施工,重点阐述了采用PLC控制液压同步顶升系统的工作原理,多点同步顶升超静定问题、等比例同步项升问题做了详细阐述,同时对于桥梁整体顶升施
本文以对某高速公路上跨简支车行天桥进行提高结构承载力加固改造以满足运煤特载要求为背景,对已成简支梁桥加中支墩减跨提高承载力进行了受力模拟分析.针对其受力特点,对加
对于中、小跨径的梁式桥,混凝土T梁是现代工程中使用非常广泛的结构形式之一.它具有诸多优点,但是在已修建的大量的简支T梁中,普遍出现了不同程度的各类病害.本文依托石忠高