【摘 要】
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现代钢桥制造技术是依靠较高知识素质的员工和先进、合用、配套的制造装备(包括软件系统)，把社会上可利用的先进技术有机的结合成一个新的技术体系用于钢桥制造，即整个生产流程
【出 处】
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2013桥梁(海工)装备与钢梁制造发展论坛
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现代钢桥制造技术是依靠较高知识素质的员工和先进、合用、配套的制造装备(包括软件系统)，把社会上可利用的先进技术有机的结合成一个新的技术体系用于钢桥制造，即整个生产流程采用计算机程序化管理的数字控制(NC)作业法，并推进生产工艺的革新和合理化，以及流程的自动化。从而大大的提高生产效率，减少投入，带来较高附加值，一个三、五百人的企业，钢桥年产量达10万吨以上。而且，降低了人工技能差别对产品质量的影响，提高了质量的稳定性。桥梁建设的基本理念是必须考虑针对桥梁功能的机能性、适应性、结构的安全性和耐久性，确保设计、制造和架设的质量，同时还要考虑长期运营的维修管理性、与周边环境的协调性和经济性。钢桥制造像裁缝制衣一样，可概括为:把设计确定的整体结构合理的分解成便于制造、运输和架设的单元体;把构成单元体的板件从采购的钢板上切割下来，再组装、焊接成单元件(构件或节段)，然后运至现场，用焊接/高强度螺栓连接成整体结构。所以钢桥制造与结构特点密切相关，不同的结构形式有不同的制造特点。这里从下料、组装、焊接、吊运和现场安装等方面的制造近似性出发。
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