【摘 要】
:
京秦高速机电养护办公系统是为河北省高速公路京秦管理处(以下简称京秦管理处)设计开发的网络数据库系统,实现了京秦高速公路电子公文的网上流转与公文交换,专项工程养护和日
【出 处】
:
第三届全国高等级公路机电养护管理论坛
论文部分内容阅读
京秦高速机电养护办公系统是为河北省高速公路京秦管理处(以下简称京秦管理处)设计开发的网络数据库系统,实现了京秦高速公路电子公文的网上流转与公文交换,专项工程养护和日常养护管理的网上管理.实现了无纸化办公、提高工作效率.系统采用了流行的B/S架构,应用三层结构的程序设计思想,结合京秦管理处的设计需求,采用了可视化流程设置、移动办公、功能界面人性化设计、公文处理痕迹查询等较新的开发技术,最终取得了良好的应用效果.
其他文献
本文简单介绍了一种用于提高气泡船耐波性的方法.该方法将传统的船艏撞击下潜体安装在船最前方,从而在高性能海船大家庭中形成了一个新的革命性的创新船型.这种船可称为穿浪
针对船体结构中的螺栓连接问题及双体船扭转强度问题,探讨了螺栓连接的模拟方法、有限元的力学计算模型及计算方法.利用大型有限元软件MSC.patran/nastran按现行规范对一艘采
本文介绍了长度在24米以下的高速客船的设计、建造与运营的经验总结.讨论了建造与运营的经济性,可作供新船任务的决策过程作为参考.对船艇的类型进行了分类,还包括外观美学、
阻力性能是M型船设计过程所要考虑的重要因素,为了获得阻力最优的船型,利用CFX软件对M型船进行了优化设计.采用SST模型来进行湍流的模拟,并采用VOF法来捕捉自由液面.通过求解
三水翼船为新开发的新型高速水翼船.本文对其特性作了分析,结果表明:三水翼的快速性能并不亚于传统双水翼船;对波浪干扰具有良好的自适应性,可在无自控条件下获得优良的耐波
小型滑行艇可能有比较好的耐波性能,也有优秀的阻力性能,以保证其能在复杂的海洋环境下能在较高的航行速度时进行操纵.滑行艇船型设计参数比较多,比如长宽、舭部斜升角、底龙
船舶舱壁多为热传导性能较强的钢结构,起火后钢板被迅速加热,极易引燃相邻的可燃物质,同时大量热量将通过舱壁向其他舱室扩散,易对其他舱室造成威胁,因此开展火灾条件下钢质
介绍了M型船的船体形状和性能特点.分析了M型船的船型机理及与之对应的用途,罗列了国内外多种M型船具有代表性的成功应用,并为M型船应用提供了新的想法.参考国外优秀的M型船,
滑行艇的重量,当滑行时是由浮力和水动力来支撑的.特殊情况下,随着滑行艇的前进速度变大,水动力起到主要作用.因此,滑行艇的运动姿态和阻力预报时,就要求对水动力有比较精确
本文对一艘五体船进行了阻力和耐波性能的协同优化,优化的对象包括主体型线、片体的主尺度及布置.利用iSIGHT优化平台,本文实现了Patran建模、SHIPFLOW兴波阻力计算和Hydrost