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本研究旨在整合无线电技术、全球卫星定位系统及地理资讯系统，发展符合无线电系统功能的智慧型计程车，并针对其系统发展适合的智慧型派遣系统，使其能够适用於无线电系统。陏於传统无线电单频单工特性，导致计程车无法即时传回定位资讯，使得派遣中心无法随时掌握车辆即时位置，必须能够发展适合的无线电派遣系统。本研究探讨无线电的特性，规划智慧型无线电计程车之架构与功能，并探讨如何在单频单工的环境下进行车辆派遣进行分析後，提出车上计算型派遣模式，利用车机计算功能，计算车辆定位及乘客距离，降低通讯系统负荷；此外，并透过现有招呼站的作业方式的改良，搭配车上计算型派遣方式的使用，使无线电计程车派遣更具弹性。在系统测试後验证所建置系模式及系统为可行，且在绩效及满意度测试上均有获得不错表现，可作为未来将为无线电计程车系统功能提升之参考。