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本文目的是考察弄清驾驶员反应时间。把具有车辆碰撞报警系统车辆作为对象的驾驶环境在行车模拟机上再现，通过实验调查驾驶员对于报警的反应时间，来考察报警系统的有效性。其基本原理是模仿前车以100km/h行驶时突然以6m/s2 减速度减速，报警发生后驾驶员在正常醒觉水平下的平均反应时间为0.73s，且二十个驾驶员中有95﹪反应时间在s1以内或更小。随着驾驶员醒觉水平降低，在没有报警的情况下平均制动开始时间明显增加，而在有报警的情况下平均制动开始时间几乎没有变化。