自动收付费卡(AFC)系统

来源 :2004年城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范(国标)征求意见会暨首届城市轨道交通自动售检票系统技术应用研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wumin0371
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
笔者认为,以磁卡为媒介的收付费系统在其功能系统构成方面,与以后将要采用的其他媒介收付费系统将有着“异曲同工”的效果。因此,本文以广州、上海地铁工程中的自动收付费(AFC)系统为例进行介绍和分析。在文中谈了如下几个方面:1、自动收付费卡(AFC)系统的构成,包括:中央计算机、编码/分类机、通讯网络、车站计算机及车站设备;2、自动收付费卡(AFC)系统设计,包括:a、AFC系统基本设备种类;b、AFC系统设备组成与工作;c、AFC系统设备功能;d、AFC系统基本设备选型的确定。
其他文献
本文探讨了交通和奥运的安全与防灾减灾,怎么样确保奥运会及交通系统的安全,首先要考虑怎样扩大投入,要保证奥运会的安全;第二方面要对重要的场馆划分区域,保证关键部位的安全,采
本文讨论了三个话题:一个是举行奥运活动,第二个课题就是交通,第三个课题就是百千万人才工程重要的课题。
依据大型商业建设项目交通影响的基本内容和影响结果,建立了大型商业建设项目交通影响定量评价指标体系,并采用单项评价与综合评价相结合的评价方法对大型商业建设项目交通影
智能交通系统的引入必将打破目前处于封闭状态的各城市交通管理子系统间的孤立局面,实现各信息平台间的网络互联与资源共享,从而提高城市交通管理系统的综合效率。分析了我国
城市商业中心区由于购物功能的影响,其客流量大并且集中,是交通拥挤和交通事故的多发地带。对其进行交通组织设计,提高道路网行车的通畅水平,是我们面临的重要课题。但目前尚
与日常出行停车交通不同,奥运会的停车交通具有一定的特殊性。 本文对北京奥运会停车交通的车辆特征、时空分布特征、目的和路径选择、停车信息服务等特点进行了分析,同
模型被用来控制实际交通和特殊事件中的附加服务,它可以估计出很多参数和过程参数信息。如今已经建立了交通评价、事件检测和交通流控制的自动控制系统。这一系统被视为开放
大城市经济的快速发展和城市人口的不断增加,必然导致机动车辆高度密集,因而如何建设、管理和运营好城市交通,成为一个决定城市化水平和质量的大问题。北京举办2008年奥运会
通过对物流配送中心布局影响因素的分析,借鉴常见的公路主枢纽站场布局评价方法,得出每种方法的利弊。根据物流配送中心的实际要求得出:基于模糊综合评判的步骤,而对于具体指标权
本文目的是考察弄清驾驶员反应时间。把具有车辆碰撞报警系统车辆作为对象的驾驶环境在行车模拟机上再现,通过实验调查驾驶员对于报警的反应时间,来考察报警系统的有效性。其基